воскресенье, 20 февраля 2011 г.

 

Есть такой китайский грузовик полуторатонник Dongfeng EQ1030. созданный на бывшей базе Ниссан Атлас. Грузовик куплен в 2005 году. Про грузовики более позднего выпуска ничего не скажу. Может быть там у них уже все по другому. Меня привлекла в нем цена. Купил я его за 340 тыс, то есть по цене 8-9-летнего японца. Это уже вместе с термобудкой.

2BFeng%2BEQ1030.jpg" /%

Что мне понравилось? Двигатель понравился। На нем стоит абсолютный аналог японского дизеля QD32. Такой же двигатель стоял и на старом Atlas и на Терано и на многих других автомобилях. Очень популярный был двигатель в конце 90-х годов у Nissan. Так что никаких проблем с поиском расходных материалов (ремней, фильтров деталей ходовки) не наблюдается. В Сибири этих запчастей уже навезли достаточно. Кабина не плохая. Я имею в виду ее компановку. Ногам не тесно, над головой места достаточно. Панель приборов тоже ничего. Рычаг КПП размещен вполне удобно. Никакой дешевой тканевой обивки — обычный китайский пластик. Только очень дешевый и жесткий, и почему то светло серый. Загрязняется довольно быстро. Стыки между деталями топорщатся в разные стороны (в общем всё как всегда на китайских авто). Рулевой вал и колесо - в точности как на Nissan Atlas, сам проверял. Посажена практически вертикально, но регулируется в двух направлениях: вверх вниз и по наклону. Полный электропакет.

Замучала проводка, которая ведет на стоп-сигналы. Я когда первый раз увидел её, вообще офигел. Голые проводки без какой-либо изоляции прямо в фару ведут. Аккумулятор тоже ничем не защищен. Его я сразу прикрыл резиной, потому что любая грязь и ему конец. А с проводами не стал заморчиваться, ну они у меня и отваливались регулярно. Вечно то стоп, то поворот, то фанарь заднего хода не работает. Пока полностью не сменил. Ещё напрягает коррозия. Рама уже местами хорошо так покрыта ржавыми пятнами, в районе сварных швов, болтов и т. д. Кабина тоже около крыльев ржавеет. С японцами такого не было. Надо или продавать или в антикор загонять.

Заезжал на днях на шиномонтаж, монтажник сказал, что колесные диски слишком мягкие и посоветовал подобрать аналогичные бэушные от японских грузовиков.

 



  • На главную